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東莞達金五金製品有限公司

自（zì）動（dòng）車床加工（gōng）是一種（zhǒng）高性能，高精度，低噪音（yīn）的走刀式自動（dòng）車床（chuáng），是通（tōng）過凸輪來控製（zhì）加工程序的自動加工機（jī）床（chuáng）。另外也有一些數控自動車床與氣動自動車床以及走（zǒu）心式自動車床，其基本核心是可以經過一定設置與調教後可以長時間自動加工同一（yī）種產品。

適合銅、鋁、鐵、塑料等精密零件加（jiā）工製造，適用於儀表、鍾（zhōng）表、汽（qì）車、摩托、自行車、眼鏡、文具、五金衛浴、電子（zǐ）零件、接插件、電腦、手機、機電、軍工等行業成批（pī）加工小（xiǎo）零件，特別是較為複雜的零件。

特點

機床具有自動加工，加工速（sù）度快、複雜零件一次加工（gōng）成型，加工精度準確（què）可靠（kào），自動送（sòng）料、料完自動（dòng）停（tíng）機、生產效率（lǜ）高。

精密（mì）型

精密自動車床可分為走心（xīn）式和走（zǒu）刀式

1、走心式的加工過程：是通過簡夾夾（jiá）住加工材料，材料向前走動，而刀具不動，通過（guò）刀具的直（zhí）線運動或搖擺（bǎi）運動來加工零件。

2、走（zǒu）刀式的加工過程：是用簡夾夾住工件，通過車刀前後左右移（yí）動來加工工件。

3、走（zǒu）刀式凸輪（lún）自動車床裝有5把刀、刀架按順序（xù）為1號、2號、3號、4號、5號刀每組刀具架可裝1-2把刀，1號與5號是車削外徑，2、3、4主要是切槽、倒角（jiǎo）、切斷等工序（xù）。

2根尾（wěi）軸、2支鑽頭和1支（zhī）絲錐、1隻板牙同時進行切削加工，並可同時進行攻牙、銑牙、板牙、壓花等（děng）加工。無需手工操作，複雜（zá）零（líng）件可（kě）同步進行車外圓、球麵、圓錐麵（miàn）、圓弧麵、台（tái）階、割槽、壓花、鑽（zuàn）孔、攻絲、板牙（yá）、切割等工（gōng）序，全過程（chéng）經（jīng）一（yī）次加工即可完成。

4、尺寸（cùn）控製精度高：機床主軸精度可達0.003mm、滑塊微調（diào）由千分尺控製，尺寸控製精度可（kě）達0.005mm、主（zhǔ）軸轉速2000-8000RPM之內。切削進刀量最小可控製到0.005，零件的粗糙度（銅（tóng）件）最小可達（dá）Ra0.04-0.08。

5、自動送料：送料機構自動（dòng）向主軸送料，料完自動停車報警，加（jiā）工過（guò）程無需人（rén）工看料，達到了全麵自動化的生（shēng）產製造過程。操作者一人可同（tóng）時操作多台（tái）機（jī）。

6、生產效率高：本機床通過凸輪控製（zhì）加工過（guò）程，凸輪每轉一個回轉即完成一個加工過程。凸輪轉速1.0-36轉/分鍾，可根據（jù）不同的加工零（líng）件（jiàn）進行調整，每分鍾可加工（gōng）30個（gè）零件左右，由於5把刀能同（tóng）時進行切削加工，加工效率非常（cháng）高，是一般CNC電腦車（chē）床（chuáng）和儀表車床無（wú）法比擬的。

7、送料自動化及切削刀（dāo）具自動行走均（jun1）使用凸輪來控製。凸輪式自動車床使用兩種凸輪：其一為圓筒狀形態，將其端麵加工成種種形態後（hòu），使凸輪回轉，通過傳動（dòng）連杆和搖臂連接，將凸輪的回轉（zhuǎn）運動變為刀架的（de）直線運動。

此凸（tū）輪稱為碗形凸輪，主要用於切削（xuē）加工件的軸向切削方向。另一種是圓板狀形態，將其外周加（jiā）工（gōng）成所需的形狀，然後（hòu）通過與（yǔ）刀架連接的傳動杆，將凸輪的回轉運動變成刀具的直線運動；此凸輪主要用於加工件的徑向切削方向。

將這兩種凸輪的左右、前後運動合（hé）成，就能使刀（dāo）具形成傾斜或曲線的方（fāng）向行走。

長軸自動車床

名陽長（zhǎng）軸型自動（dòng）車床是在傳統走刀式自動車床的基礎上（shàng）進行一些精（jīng）簡和修改，去掉了攻牙部分延長了（le）擋（dǎng）料部分，適用於做（zuò）一些無需攻牙的簡單長軸類產品。產（chǎn）品長度從傳統的60MM延長到了400MM。

因精簡了部分功能，所以總體（tǐ）成本也（yě）會降低不少。

故可以為長期做簡單長軸類產品的客戶提（tí）供了極大的方便（biàn）。

捷式型

捷式自動車床是在傳統（tǒng）走刀式自動車床的基礎上（shàng）進行一些精簡，去掉了一刀與攻牙部分，適（shì）用於做一些無需攻牙的簡單產品。因精簡了部分功能，所以總體成（chéng）本也會降（jiàng）低不少。故可以（yǐ）為長期做簡單產品的客（kè）戶提供一（yī）個更加合理的方案。

程控氣壓型

程（chéng）控氣壓自動車床是一種（zhǒng）氣動自動車床而非普通的凸輪（lún）式自動車（chē）床，因（yīn）其控製部分為程序控製故稱之為程控氣壓自動車（chē）床。

程控氣壓自動車床裝有四到六個獨立刀架，每一（yī）個獨立刀架上可以裝多把道具。導軌的進退采（cǎi）用氣缸推進與退回，由特（tè）殊的阻尼缸作（zuò）穩速控製。完美的實（shí）現了快進、快退（tuì）及慢速（穩速）切換。

所有的刀架都具有多（duō）種運行模式跟多種組合方案。在一個工作（zuò）循環（huán）中可完成絕（jué）大部分（fèn）車削作業。這種機床適合多（duō）品種、多規格、中大批量並對產品（pǐn）有一定精度要求的（de）客戶使用。

可以車削一切黑（hēi）色金屬、有色金屬及（jí）各種工程（chéng）塑料等。

機床有（yǒu）四種上料（liào）模式，即棒料模式、件（jiàn）料模式、手工上料模式、後送件料模式。

機床所有控製均通過微電腦編程（chéng）來實現。采用操作麵板旋鈕方式或按鍵設（shè）定（dìng）方式（shì）來選用各種程序運行模式和各種（zhǒng）運行參數。控製係統具有（yǒu）自診斷（duàn）及完善（shàn）的報警功能。